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[优发国际注册]上海地铁16号线增购新车正式进入

发表时间:2020-04-23  作者:[db:作者]   来源:http://www.hongchenyinyue.com
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2月25日22时45分,上海地铁16号线增购的崭新列车缓缓从川杨河基地驶出,开始第一次低速动态功能测试。 新车采用6节编组,其中四节为全纵排布。车厢内部主打红白色,设有USB充电口,显示屏也更具科技感。  “目前16号线为6节以及3节编组混跑,座椅均为横排。本次新车为去年增购,不论从节数,还是座椅设置,都将大大提升载客量。同时,智能运维系统再升级,便于更好地监控列车状态。”上海地铁维保公司通号分公司副总经理王历珘说。
  按照原本的计划,列车调试需要三个多月。2月22日晚起,2、5、7、8、16号线运营结束时间提前至21时。提前结束运营,每天为维保各专业增加了一段有效作业时间,提高了每个动车点的施工效率。
  为充分利用提前结束运营后宝贵的调试时间,通号分公司抽调多名精干技术骨干组成调试专家组,多点位同时开展新车调试工作,单位时间内调试效率较以往提升50%,大大推进了16号线新车调试进度。
  “之前凌晨零时才开始进行列车出库调试,有效时间大约3小时。如今多了将近一倍的时间,调试效率大大提高,可将三个月缩短至两个月。”王历珘介绍,“今天是在列车低速运行状态下做数据采集,并将之与软件内部数据做比对。如果都通过就不需要再做测试,如果发现数据有偏差,则要在偏差点重新测试。”
  当晚,首辆新车测试完成了列车低速状态下各项功能验证,标志着16号线新车增能调试正式开始进入动车调试阶段。预计三月底完成首列车调试。
  “首辆车的调试尤为重要,将为后续列车的上线调试打好基础。”王历珘告诉记者,动车调试阶段结束,即可拿到安全证书。之后,列车还需通过三个阶段的空载试运行,包括末班车跟跑、非高峰期套跑以及晚高峰套跑,“试运行没有问题,列车才具备正式上线运行的能力。”
  记者了解到,今年16号线将有多辆6节编组新车投入运营,原先的3节编组列车也将两两组合,转化为6节编组。预计该线路整体运能将提高约39%。

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